Il ritorno ibrido della Lamborghini Countach
La riedizione moderna della Countach sfrutta il powertrain ibrido dalle Sian FKP 37, che ha complessivi 814 Cv. Verrà prodotta in 112 esemplari con le consegne che partiranno dal 2022
Il ritorno ibrido della Lamborghini Countach
Polarizzante, fuori dagli schemi, iconica, rivoluzionaria. Queste sono solo alcuni dei termini con cui è possibile definire la Lamborghini Countach, supercar progettata da Paolo Stanzani e disegnata da Marcello Gandini. Dal 1971 al 1990 sono stati prodotte 2049 unità. La Countach è il modello che di fatto ha creato il settore delle supercar e giustamente la Lamborghini ha deciso di omaggiare questa iconica vettura con una riedizione moderna.
Nasce la Lamborghini Countach LPI 800
Si chiama Lamborghini Countach LPI 800 ed è stata presentata dalla casa in California, in occasione della Monterey Car Week. Trattandosi di una riedizione moderna, la base tecnica è quella della Sian FKP 37, spinta da un powetrain ibrido composto da un V12 aspirato da 6,5 litri con 780 CV abbinato a un supercapacitore da 34 CV. La potenza complessiva è di 814 CV e il rapporto peso potenza di 1,95 kg/cv (il peso a secco della vettura è di 1595 kg). Per tenere sotto controllo l’ago della bilancia sia la monoscocca che tutti i pannelli della carrozzeria sono in fibra di carbonio, materiale che assicura leggerezza e un’ottima rigidità torsionale. Le prestazioni sono super: scatto da 0 a 100 in 2,8 secondi, 0-200 in 8″6, con 355 km/h di velocità massima.
Lamborghini Countach moderna
I designer del Toro hanno cercato di riproporre in versione moderna gli spigoli della “vecchia” Countach. E ci sono anche riusciti perché la Countach LPI 800, di spigoli ne ha bizzeffe. Mancano i fanali a scomparsa, che sono stati sostituiti da due elementi moderni incastonati all’interno di un frontale basso e affilato. Tanti gli elementi in fibra di carbonio, materiale presente sia nelle appendici aerodinamiche che nelle prese d’aria e nelle calotte degli specchietti retrovisori. Gli interni si discostano in modo netto rispetto all’originale, la casa ha infatti preferito garantire la solita opulenza a cui i clienti del Toro sono abituati.
Solo 112 unità
La vettura sarà realizzata in 112 esemplari, numero che si ritrova nella sigla “LP 112” che, tra l’altro, è anche il nome identificativo del progetto interno della Lamborghini Countach originale. La Countach LPI 800-4 sarà consegnata ai clienti a partire dal primo trimestre del 2022.
Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Automobili Lamborghini, ha dichiarato: “La Countach LPI 800-4 è una vettura visionaria, proprio come lo era la sua antenata. La Countach è una delle icone più importanti del settore automobilistico e incarna non solo i principi di design e ingegneria di Lamborghini, ma rappresenta anche quella che è la nostra filosofia: reinventare i limiti, ottenere risultati inaspettati e straordinari e, cosa più importante, far sognare. La Countach LPI 800-4 rende omaggio a questa eredità di Lamborghini, ma non in retrospettiva: immagina quale avrebbe potuto essere l’evoluzione dell’iconica Countach degli anni Settanta e Ottanta in un modello di supersportiva esclusivo e contemporaneo”.
E ancora: “Continua ad essere fedele alla tradizione di Lamborghini di guardare al futuro ed esplorare nuovi percorsi di design e tecnologia, rendendo allo stesso tempo omaggio al DNA del nostro marchio. È una Lamborghini che ha la capacità innata di esprimere la forza costante ed emotiva del marchio, fonte incessante di ispirazione ed emozionante alla vista, all’udito e soprattutto alla guida”, ha concluso.
