LIFESTYLE

Cupra el-Born, la sorella della ID.3 con 500 km di autonomia

Prendi una Volkswagen ID.3, rendila cattiva e aggressiva ed ecco che ottieni la Cupra el-Born. Sì, stiamo parlando della prima elettrica della Cupra, brand sportivo della Seat di proprietà del Gruppo Volkswagen. La casa spagnola ha quindi deciso di lanciare il primo modello a batteria sfruttando il marchio Cupra e non quello generalista Seat. Dietro a questa scelta strategica ci sono tanti significati; è possibile intuire che questo modello si rivolge a un pubblico giovane e alla ricerca di un’auto in grado di coniugare estetica a funzionalità.

Cupra el-Born, la base tecnica è quella della Volkswagen ID.3

Così come da tradizione, per realizzare la Cupra el-Born (verrà assemblata nella fabbrica di Zwickau) si farà ricorso alle economie di scala, quindi, dal punto di vista tecnico, il pianale è esattamente lo stesso della ID.3, che utilizza la piattaforma modulare MEB. Il motore elettrico è posizionato dietro ed è alimentato da una batteria da 82 kWh, in grado di garantire fino a 500 km con una singola ricarica. Grazie alla compatibilità con le colonnine veloci, bastano 30 minuti di ricarica perché l’auto possa percorrere almeno 260 km.

Essendo un’auto con delle peculiarità più sportiveggianti rispetto alla sorella ID.3, che si rivolge a un pubblico più vasto, i tecnici hanno previsto l’introduzione del controllo dinamico dell’assetto (DCC Sport), che combina l’altezza della vettura adattandolo alla condizione del manto stradale.

Cupra el-Born @newsroom Cupra

Cupra el-Born: che carattere!

Basta vederla per capire che la tempra di questa vettura è davvero particolare. La tinta esterna di colore scuro contrasta con i dettagli in oro presenti sulla mascherina e sui cerchi in lega. E poi ci sono quei fari, sottili e affilati come una lama, che conferiscono ulteriore dinamicità. Anche gli interni si lasciano apprezzare per i sedili a guscio sportivi impreziositi dalle cuciture a contrasto color oro; i tessuti sono di qualità, anche se, al fine di valorizzare l’anima green del modello, sono ricavati da materiali riciclati. Notevole anche il volante tagliato in basso con in bella mostra il marchio della Cupra posizionato al centro.

Ci si vede nel 2021

La Cupra el-Born uscirà nel 2021 a un prezzo ancora sconosciuto ma sicuramente superiore rispetto a quello della sorella ID.3. La casa deve inoltre ancora comunicare le caratteristiche tecniche definitive.

Emiliano Ragoni

Etrusco di nascita e di origine, biologo di formazione con la passione per i motori e per il food. Fin dal lontano 2004 mi sono occupato di redazione di articoli in campo videoludico ed hi-tech scrivendo per diverse testate online del settore. Dopo aver diretto per sei anni la sezione motori di IBTimes IT, dal 2017 ho iniziato l’attività di freelance collaborando con importanti testate come alVolante, Wired Italia, Forbes Italia e Business Insider Italia, dove scrivo approfondimenti sulla mobilità alternativa e sostenibile, auto a guida autonoma e mercato. Guardo al futuro del fluido settore della mobilità con un occhio al passato, alle vetture classiche soprattutto. Mi affascina tutto quello che è tecnologia applicata sia alle due che alle quattro ruote.

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